Begini Cara Menghilangkan Bau Rokok Di Kabin Mobil Yang Membandel

Cara Menghilangkan Bau Rokok Di Kabin Mobil - Merokok merupakan kebiasaan yang sangat sulit dihilangkan. Celakanya terkadang kebiasaan merokok terbawa ketika sedang berada di dalam mobil. Al hasil bau dari asap rokok tersebut tak mau hilang dari dalam kabin, sehingga membuat tidak nyaman penumpang lainya. Meski sudah diberi pewangi, tetap saja bau rokok ini tidak mau hilang. Bau rokok ini cukup membandel dan agak sulit dihilangkan lantaran bisa menempel pada kok dan karpet. Lebih parahnya lagi jika masuk ke sirkulasi udara. Jika sudah demikian, maka butuh biaya yang cukup banyak untuk membersihkanya. Namun tenang saja, karena sebenarnya ada tips bagaimana cara menghilangkan bau asap rokok tersebut. Dilansir dari Carsdirect, berikut langkah-langkah yang bisa anda lakukan

 Cara Menghilangkan Bau Rokok Di Kabin Mobil

1. Pertama tama anda haru menyingkirkan semua sampah didalam kabin termasuk di jok dan karpet menggunakan vacuum cleaner sampai tak tersisa. Setelah itu lap juga interior dengan cairan pembersih.
2. Selanjutnya untuk menghilangkan bau rokok pada jok atau karpet, anda bisa menggunakan penghilang bau berbahan enzim. Bahan ini cukup efektif menghilangkan bau tak sedap. Namun biasanya jenis ini dibanderol dengan harga cukup mahal, akan tetapi jika bisa ampuh menghilangkan bau asap rokok kenapa tidak?
3. Selanjutnya untuk menghilangkan bau di bagian sistem sirkulasi udara, anda bisa menggunakan penetral bau atau pengharum ruangan. Parkirkan mobil di tempat terbuka lalu nyalakan mobil dengan keadaan pintu terbuka semuanya. Tunggu beberapa menit, agar bau rokok minggat dari dalam kabin.
4. Yang terakhir, semprotkan pewangi pada air intake yang berhubungan dengan pemanas dan penyejuk udara. Sebagian besar mobil letaknya berada di bawah kaca depan. Setting suhu pada tingkatan paling panas lalu semprotkan pewangi pada air intake tersebut. Dengan demikian semua saluran udara akan netral dari asap rokok.

Nah itulah tips cara menghilangkan bau rokok di kabin mobil yang bisa anda lakukan. Nah kini mobil anda kembali wangi sehingga nyaman untuk berkendara. Selamat mencoba

Nih Cara Membaca Kode Oli Mesin Motor Untuk Memilih Pelumas Yang Tepat

Cara Membaca Kode Oli Mesin Motor - Oli pelumas sangat vital peranya pada mesin baik motor maupun mobil. Setiap mesin memiliki karakteristik sendiri-sendiri oleh sebab itu oli pun harus disesuaikan. Di pasaran banyak sekali jenis oli baik dari merek, harga, dan tingkat visikositasnya. Tingkat kekentalan atau visikositas oli ini penting untuk diperhatikan karena setiap mesin berbeda-beda. Misalnya untuk mesin-mesin dibawah tahun 2000 membutuhkan oli yang memiliki kekentalan tinggi. Namun selama ini banyak para rider yang tidak memperhatikan hal tersebut. Masih banyak yang membeli oli tapi tidak disesuaikan dengan kebutuhan mesin. Sebenarnya cukup simpel untuk mengetahui kekentalan oli pelumas yakni dengan membaca kode yang tercantum pada botol kemasan.

Cara Membaca Kode Oli Mesin Motor Untuk Memilih Pelumas Yang Tepat

Mungkin diantara anda masih bingung bagaimana cara membaca kode oli mesin motor maupun mobil. Pada botol kemasan oli pelumas tertulis SAE atau Society of Automotif Engineers yakni standar tingkat kekentalan sebuah oli pelumas pada suhu tertentu. Dibelakang SAE diikuti dengan kode misalnya SAE 5W-40. Kode 5W (winter) tersebut berarti pada suhu terendah oli tingkat kekentalanya 5 sedangkan pada suhu maksimum (panas) tingkat keekntalan oli adalah 40. Begitu juga dengan 15W-50 yang berarti pada suhu terendah oli tingkat kekentalan 15 dan pada suhu maksimum tingkat kekentalan oli sebesar 50.

Lantas bagaimana memilih oli yang tepat untuk sepeda motor? Untuk sepeda motor lawas misalnya  tahun 2000-an biasanya membutuhkan oli dengan visikositas tinggi yakni SAE 20W-50. Sementara untuk motor-motor jenis baru membutuhkan oli pelusmas dengan visikositas rendah. Ini dikarenakan clerance mesin masih sempit sehingga butuh pelumas yang lebih encer. Untuk motor-motor baru, bisa menggunakan oli dengan SAE 10W-40. Jika dipaksakan menggunakan oli yang kental, imbasnya mesin menjadi berat. Selain SAE, pada oli pelumas merek tertentu juga menggunakan kode API Service ata American Petroleum Institute. Sebagai contoh misalnya 10W-40 API SJ. Kode S menunjukan bahwa oli tersebut untuk mesin bensin. Sedangkan huruh kedua (J) menunjukan waktu produksi. Artinya semakin baru oli maka huruf kedua akan semakin jauh dari A. Sebagai contoh untuk kode SJ maka lebih baru dengan kode SI.

Gimana sudah jelas sekarang cara membaca kode oli mesin motor? Jadi jangan sampai salah pilih ya, sesuaikan oli dengan kondisi mesin agar lebih awet. Selain itu perhatikan juga jadwal penggantian oli secara periodik, agar oli pelumas selalu dalam kondisi bersih dan berfungsi optimal

Perhatikan 5 Penyebab Aki Cepat Tekor Berikut Ini

Penyebab Aki Cepat Tekor - Baterai atau aki pada sebuah sepeda motor memang memiliki peran yang cukup vital. Komponen ini berfungsi sebagai sumber kelistrikan seperti elektrik starter, lampu, klakson dan lain sebagainya. Jika aki tekor atau teganganya lemah, akibatnya beberapa sistem kelistrikan pada sepeda motor tidak bisa berfungsi sebagaimana mestinya. Masalah ini memang kerap menjumpai para biker. Sebelum anda memvonis aki sudah jelek, sebaiknya dilakukan cek and ricek terlebih dahulu untuk mengetahui masalah sebenarnya. Jika anda langsung mengganti aki, tanpa melakukan pemeriksaan terlebih dahulu bisa saja aki yang baru juga mengalami tekor.

Ada banyak faktor yang menjadi penyebab aki cepat tekor, utamanya bagi anda yang gemar melakukan modifikasi atau menambah aksesoris tanpa melakukan penyesuaian Misalnya saja memasang klakson yang tidak sesuai seperti model keong, memasang lampu HID bahkan melakukan bore up pun bisa menyebabkan aki cepat tekor. Selain itu kerusakan pada beberapa part seperti kiprok juga bisa menjadi biang keroknya. Berikut ini penjelasan selengkapnya.

Penyebab Aki Cepat Tekor 

1. Klakson
Sering kali kita jumpai para biker yang memasang klakson mobil di sepeda motor. Modifikasi ini tentu tidak dianjurkan karena piranti tersebut membutuhkan suplai listrik yang besar.
2. Kiprok
Komponen ini fungsi utamanya adalah untuk membatasi tegangan dari generator atau yang biasa disebut spull Perlu anda ketahui besarnya tegangan yang dikeluarkan generator ini tergantung pada putaran mesin, artinya semakin tinggi putaran mesin maka semakin tinggi pula tegangan yang dikerluarkan. Nah karena tegangan tersebut digunakan untuk mengisi baterai maka besarnya harus dibatasi. Jika kiprok rusak maka imbasnya baterai akan mengalami overcharging atau sebaliknya. Untuk itu lakukan pengecekan apakah pengisian normal atau tidak. Caranya dengan menghidupkan mesin antara 4000- 5000 RPM kemudian periksa tegangan pengisian. Tegangan pengisian yang baik adalah 14-15 volt.
3. Bore Up
Mungkin anda bertanya-tanya, kenapa bore up bisa menyebabkan aki menjadi tekor. Banyak para biker yang melakukan bore up guna meningkatkan kapasitas silinder, akan tetapi tanpa diikuti upgrade elektrik starter. Akibatnya karena kompresi tinggi, elektrik starter menjadi sangat berat untuk memutarkan mesin. Lantaran terus dipaksa, aki bisa menjadi tekor.
4. Lampu HID
Memasang lampu HID memang membuat nyala lampu lebih terang ketimbang standarnya. Namun perlu diingat perangkat ini membutuhkan suplay listrik yang besar. Jika tidak disesuaikan dengan spul pengisian, akibatnya aki cepat tekor.
5. Stop Lamp
Sering kejadian, stop lamp nyala terus meski tuas rem tidak ditekan. Jika anda tidak segera mengatasinya maka arus listrik dari baterai akan mengalir terus, otomatis aki cepat tekor. Penyebabnya adalah switch rem yang rusak.

Itulah 5 penyebab aki cepat tekor yang sering kita abaikan. Untuk itu jika anda melakukan modifikasi atau menambah aksesoris tertentu, lakukan penyesuaian pada kelistrikanya agar aki tidak mudah tekor.

Kenali Fungsi GPS Tracker Mobil Berikut Ini

Fungsi GPS Tracker Mobil - Diantara anda tentu sudah tidak asing lagi dengan GPS Navigasi yang ada di mobil, namun bagaiamana dengan GPS Tracker? Jika GPS Navigasi memiliki fungsi untuk menunjukan rute perjalanan yang membuat pengendara semakin mudah menuju tempat tertentu, GPS dalam dunia otomotif juga ada GPS yang digunakan untuk melacak. Piranti tersebut dikenal dengan sebutan GPS Tracker. Dengan memasang GPS ini pada mobil anda, maka lokasi mobil anda akan terlacak dan terpantau. Lokasi kendaraan tersebut akan ditampilkan dalam bentuk peta digital sehingga akan mempermudah dalam memahaminya, bahkan oleh orang awam sekalipun.

Fungsi GPS Tracker mobil yang utama tentu untuk mengantisipasi terhadap tindakan pencurian. Pasalnya pelacakan dilakukan secara real time sehingga lokasi kendaraan bisa diketahui secara tepat. Cara kerjanya ketika GPS Tracker terpasang di mobil maka receiver akan menerima koordinat dimana lokasi kendaraan berada. Setiap detik, SIM Card yang terpasang pada GPS Tracker akan mengirimkan sinyal ke server dengan jaringan GSM/GPRS. Data yang dikirim tersebut kemudian di intreprestasikan dalam bentuk peta digital sehingga lebih mudah untuk dipahami. Peta ini menggambarkan rute perjalanan mobil hingga lokasi terakhir. Peta digital ini bisa diakses melalui website yang sudah disediakan oleh produsen.

Secara umum GPS Tracker bisa digunakan untuk memonitor rute perjalanan, kecepatan serta kondisi mesin apakah masih hidup atau mati. Tak hanya itu saja GPS Tracker juga bisa digunakan untuk mendengar percakapan pengendara yang ada didalam kabin. Dengan demikian apabila mobil anda dicuri, maka akan mempermudah dalam melacak keberadaan dan kemudian menemukanya. Pada GPS Tracker merek tertentu ada sebuah fitur yang memungkinkan pemilik kendaraan bisa mematikan mobil dari jarak jauh hanya melalui SMS.

Selain untuk keamanan, Fungsi GPS Tracker juga bisa untuk bisnis. Bagi anda yang memiliki usaha seperti travel, rental mobil atau lainya, GPS Tracker bisa digunakan untuk mengatur jadwal hingga melihat history rute perjalanan yang sudah ditempuh kendaraan. Data mengenai ini bahkan bisa didownload sehingga bisa dijadikan arsip. Menariknya lagi. beberapa merek GPS Tracker saat ini sudah ada yang menyediakan aplikasi di smartphone. Jadi pengguna akan lebih mudah dalam mengaksesnya karena bisa dibuka langsung dari smartphone.

Ragam Cairan Pembersih Karat Untuk Motor Usai Terjang Banjir

Cairan Pembersih Karat Untuk Motor - Musim hujan seperti saat ini memang menimbulkan beberapa masalah pada kendaraan, salah satunya adalah memicu terjadinya karat. Perlu anda ketahui bahwa air hujan memiliki tingkat ke asaman yang lebih tinggi dibanding air tawar. Oleh karena itu air hujan bisa memicu terjadinya karat pada sejumlah komponen pada kendaraan. Komponen seperti baut, jari-jari rantai dan gir adalah yang paling rawan terserang karat jika tidak segera di bilas dengan air. Akan tetapi jika sudah terlanjur tidak sempat membersihkan karena kesibukan, anda tak perlu panik. Pasalnya saat ini banyak dijual dipasaran cairan pengusir karat yang cukup ampuh mengusir karat dari motor anda. Apa saja cairan pembersih karat tersebut? ini beberapa diantaranya

Ragam Cairan Pembersih Karat Motor

1. Penetran
Cairan ini merupakan cairan kimia yang dibuat untuk merontokan karat. Terkadang kita temui baut-baut di motor seperti di swing arm, roda, jika sudah lama tidak dibuka akan susah dikendorkan. Nah hanya dengan menyemprotkan cairan ini maka kotoran dan karat akan rontok karena cairan ini mampu menembus ke pori-pori. Jadi setelah disemprot pasti akan lebih mudah dibuka. Beberapa penetran ada juga yang dilengkapi dengan pelumas. jadi selain membersihkan kotoran dan karat, bisa juga untuk melumasi bagian-bagian seperti swing arm pada motor atau ensel pintu pada mobil. Beberapa penetran ada juga yang bisa digunakan untuk mengurangi kelembaban kabel busi. Beberapa penetran yang dijual dipasaran diantaranya cyclo brake away, cyclo absolute fusion, Top1 RG80. Permatex Ultra Slick, WD-40 Smart Straw, 3 inc 1 Profesional, dan masih banyak lainya. Untuk harga cairan pembersih karat ini berkisar Rp 50 ribu hingga Rp 200 ribu untuk setiap botolnya.

2. Chain Lube
Mungkin diantara anda pernah mengalami ketika motor habis diguyur hujan, rantai menjadi seret. Bagian rantai memang sangat rawan terserang karat akibat air hujan. Untuk mengatasinya anda bisa menyemprotkan cairan pembersih rantai yang juga berfungsi sebagai pelumas. Beberapa produk chain lube yang banyak dijual dipasaran diantaranya G-Zox, Motorex, Motul, Megacool, Master dan lain sebagainya. Harganya bervariasi, paling murah bisa anda dapatkan seharga Rp 15 ribu, namun ada juga yang dibanderol hingga ratusan ribu rupiah.

Nah itulah beberapa cairan pembersih karat yang bisa anda gunakan untuk merontokan karat pada motor anda. Sebaiknya jika motor anda habis digunakan untuk menerjang banjir, segeralah dicuci dengan air bersih, Semoga informasi diatas bermanfaat untuk pembaca sekalian. Salam otomotif!

Tips Membeli Pelek Mobil Bekas Agar Tidak Salah Pilih

Tips Membeli Pelek Mobil Bekas - Salah satu bagian mobil yang kerap di modifikasi adalah sektor kaki-kaki. Dengan mengganti pelek bawaan pabrik dengan pelek aftermarket memang mendongkrak tampilan. Komponen yang satu ini dibanderol dengan harga yang cukup tinggi. Bagi yang memiliki budget lebih mungkin tidak menjadi salah, namun jika budget minim maka pelek bekas adalah solusinya. Jika anda memilih pelek bekas, perlu berhati-hati dalam memilih. Pasalnya banyak pelek bekas yang di poles ulang sehingga nampak mulus, padahal pelek tersebut sudah gempil bahkan pecah. Untuk itu ada beberapa hal yang perlu anda perhatikan ketika memilih pelek bekas sebagai berikut.

Tips Membeli Pelek Mobil Bekas

1. Masih Asli Cat Pabrik
   Setelah mendapatkan pelek dengan model dan ukuran yang dikehendaki selanjutnya amati catnya. Pilihlah pelek yang masih asli bawaan pabrik. Cirinya lapisan cat tipis serta garis-garis halus pada body pelek masih nampak. Ini penting dikarenakan banyak pelek bekas yang dicat ulang padahal kondisinya sudah jelek.
2. Amati Bibir Belakang Pelek
   Perhatikan bagian bibir belakang pelek, jika masih bagus terlihat lempeng jika sudah diperbaiki maka akan terlihat. 
3. Lubang Baut
   Amati pula lubang baut. Jika sebelumnya pernah modifikasi PCD biasanya akan lubang baut juga berubah. Jika tidak menggunakan proses cor sebenarnya tidak begitu masalah. Namun jika proses ubahanya menggunakan cor, efek panasnya bisa menyebabkan pelek "ngolet".
4. Merek Jepang atau Eropa
   Jika anda ingin mengganti pelek lebih baik yang buatan Eropa atau Jepang seperti SSR, Enkei, OZ atau lainya
5. Ukuran
   Terakhir perhatikan juga ukuran peleknya jangan asal ganti. Jika untuk harian, maksimal ukuranya naikan 2 inchi saja. Jadi misalnya ukuran aslinya adalah 15 inci maka anda bisa mengganti pelek dengan ukuran 17 inci

Itulah kelima tips membeli pelek mobil bekas. Jadi anda harus jeli dalam memilih pelek bekas. Jika tak mau khawatir, langsung saja beli pelek baru namun tentu saja harganya jauh lebih mahal. Semoga tips diatas bisa membantu anda ketika akan membeli pelek bekas untuk mobil kesayangan.

Ketahui Penyebab Mobil Susah Distarter Pagi Hari

Hal yang menjengkelkan pas saat mo berangkat kerja adalah pada saat starter mobil, apalagi mobil baru..:) tapi gak bisa hidup. Apalagi dalam keadaan buru-buru. Pastinya kejadian ini bikin pemilik jadi terlambat ke kantor dan mobil pun terpaksa harus ke bengkel. Hal ini tentunya ada beberapa penyebabnya, salah satunya adalah jarang di servis. Agar hal ini tidak terjadi ada baiknya sebagai pemilik juga tahu hal-hal yang bikin mobil susah distarter pada pagi hari:

- Mobl yang masih menggunakan karburator, biasanya sering nih, yaitu karburator Banjir, jadi solusinya harus bongkar karburator da cek pelampungnya, sebaiknya bawa ke bengkel saja. Tapi teknologi mesin sekarang dah lebih bagus, jadi hal ini jarang terjadi.

- Kualitas tegangan aki mobil yang kurang bagus, sehingga motor starter tidak bergerak, solusinya adalah ganti aki dengan yang baru, atau sebelum diganti bisa mengencangkan baut pada kedua kutup siapa tahu ada yang masih longgar dan jika masih tidak bisa juga, untuk sementara ya di dorong dulu..hehehe, tentunya dengan bantuan tetangga. 

- Bagian busi juga ikut andil pada masalah ini. Biasanya sih kotor atau celah busi terlau lebar atau rapat. Solusinya cek busi dan bersihkan, kalo bisa di ukur dengan alat ukur busi atau feller gauge sesuai standar pabrik.

- Pompa bensin, juga perlu diperhatikan, apabila lemah, distribusi bensin ke karburator tidak sempurna sehingga mobil tidak bisa hidup. Solusi ganti atau perbaiki di bengkel resmi mobil Anda.

Pastikan Anda memeriksa komponen diatas agar mobil tetap prima dan jangan lupa untuk selalu service mobil di bengkel resmi langganan Anda agar hal ini tidak terjadi. Salam otomotif. Ciao..